Damper Treyler Grubu

Kaya Tipi Damper

Kaya Tipi Damper
Kaya Tipi Damper
Kaya Tipi Damper
Kaya Tipi Damper

Kaya Tipi Damper

KAYA TİPİ DAMPER TEKNİK ÖZELLİKLERİ
ÜST YAPI

  • 7.500mm-9.500mm ön kısmı eğimli(uzay)tiptedir.İçten 2420mm dıştan 2550 mm genişliğindedir
  • Yan duvar sacları ‘’U’’larla kapatılmaktadır.Damper ana şasesi 2 adet 200 NPU’nun ağız ağza kapatılarak kaynatılması ile oluşmaktadır.
  • Arka kapak ayarlanabilir tırnak milleri ile üstten bağlantılı,alttan açlılır,kapanır tiptedir

HİDROLİK
  • Damper hareketi,45° devirme açısı sağlayan 5 kademe Ağır tip teleskopik silindirle gerçekleştirilmektedir.(LİFT SOĞUK ÇEKİM DİKİŞSİZ BORU)
  • Hidrolik yağ deposu emiş filtreli,damper pnomatik kumandalı, çift hızlı indirme ventili ve sınır kontrol emniyetlidir
  • Yağ tankı dorseye takılmaktadır dorse ile çekici arası hidrolik bağlantısı 2 adet soket ile sağlanmaktadır
ŞASİ
  • Güçlendirilmiş "I" kesitli ana şasiler 120/12 mm alt ve üst lama ile 5 mm göbek sacından otomatik toz altı kaynak makinesi ile kaynaklıdır
  • Bu şasiler burulmaya karşı birbirine traverslerle bağlanarak desteklenmiştir
DİNGİL
  • 3 adet 12 ton kapasiteli dingil kullanılmaktadır
  • TSE normlarına uygun fren balataları ve Ağır hizmet tipi fren levyeleri vardır
SÜSPANSİYON
  • Otomatik körük boşaltma sistemi (UNLOADING LEVEL)
  • Parabolik çift katlı Z makaslar ve amortisörler
ÖN DİNGİL KALDIRMA
  • Kabin içerisinde kumandalı ön dingil kaldırma sistemi
LASTİKLER VE JANTLAR
  • 385/65 R22,5 lastik 6+1
  •  11,75 x 22,5 jant 6+1
ELEKTRİK DONANIMI
  • SAE standartlarına ve Tüv genel yönetmeliğine uygundur
  • Elektrik araçtan 7 pimli prizle alınmaktadır
  • Her iki yanda gerekli olan Trafik ikaz ve  lambaları bulunmakdır
  • Arka park,stop,sinyal,plaka lambaları treyler reflektörleri ve yanlarda turuncu ikaz lambaları bulunmaktadır
FREN DONANIMI
  • EC Standartlarına göre 71/320/ewg ff fren sistemi.
  • Otomatik fren cırcırları,4 adet imdatlı 2 adet servis fren körükleri.
  • 2S/2M EBS ve devrilmeye karşı sürüş sistemi sağlayan RSS (Denge Kontrol Sistemi).
  • İsveç patentli Ruffels rakor sistemi ile dorsede meydana gelebilecek hava kaçakları önlenmiştir
KİNG-PİM
  • DIN 74080 standardında 2" veya DIN 74083 standardında 3 ½" 42 CRMO4 çelikten king-pin kullanılır
 
AYAKLAR
  • Çift hızlı teleskopik, mekanik taşıma ayakları, 24 Ton taşıma kapasiteli
BOYA
  • Şasi ve üst yapı Yıkama + Kumlama + 2+1 kat Akrilik Boya ile boya fırınında boyanmaktadır
RENK
  • Müşteri isteği doğrultusunda belirnecektir
STANDARD AKSESUARLAR
  • Arka dingil gurubu lastiklerini örten parçalı plastik çamurluklar
  • 1 adet plastik takım sandığı
  • Kontrol Paneli(Çek-pas,hava saati,rampa kolu)
  • Plastik su tankı
  • Makaralı stepne taşıyıcı
  • Aliminyum bisiklet çarpma yeri
  • Takoz ve takoz yeri
 
OPSİYONEL ÖZELLİKLER
  • Avrupa dingil grubu ve her türlü ekipman
  • İthal sac(Domex-Hardox)
  • Aliminyum jant
  • Çift stepne taşıyıcı
  • İlave dingil kaldırma
  • Hidrolik çalışırlı arka kapak
  • İkinci lift
  • Kalkar tampon
  • Yangın söndürücü dolabı ve tüpü
  • İsteğe göre lastik markası
  • İsteğe göre RAL renk kodları