YARIM BORU TİP (KÜVET) DAMPER TEKNİK ÖZELLİKLERİ
ÜST YAPI
- Damper gövdesi 450 HB sertlikte aşınmaya ve darbelere dayanıklı çelik sactan üretilir
- Arka kapak ayarlanabilir tırnak milleri ile üstten bağlantılı,alttan açlılır,kapanır tiptedir
- Gövde,alt kısmında boydan boya güçlendirilmiş şaselidir
- Şasiye temas eden noktalara gürültü ve aşınmayı önlemek amaçlı plastik takozlar vardır
- Damper hareketi,45° devirme açısı sağlayan 5 kademe Ağır tip teleskopik silindirle gerçekleştirilmektedir.(LİFT SOĞUK ÇEKİM DİKİŞSİZ BORU)
- Hidrolik yağ deposu emiş filtreli,damper pnomatik kumandalı, çift hızlı indirme ventili ve sınır kontrol emniyetlidir.
- Yağ tankı dorseye takılmaktadır dorse ile çekici arası hidrolik bağlantısı 2 adet soket ile sağlanmaktadır.
- Güçlendirilmiş "I" kesitli ana şasiler 120/12 mm alt ve üst lama ile 5 mm göbek sacından otomatik toz altı kaynak makinesi ile kaynaklıdır.
- Bu şasiler burulmaya karşı birbirine traverslerle bağlanarak desteklenmiştir.
- Asfalt makinası finishere uyumlu kısa arka kulak
- Asfalt makinası finishere uyumlu katlanabilir boru tampon
- 3 adet 12 ton kapasiteli dingil kullanılmaktadır
- TSE normlarına uygun fren balataları ve Ağır hizmet tipi fren levyeleri vardır
- Otomatik körük boşaltma sistemi (UNLOADING LEVEL)
- Parabolik çift katlı Z makaslar ve amortisörler
- Kabin içerisinde kumandalı ön dingil kaldırma sistemi
- 385/65 R22,5 lastik 6+1
- 11,75 x 22,5 jant 6+1
- SAE standartlarına ve Tüv genel yönetmeliğine uygundur
- Elektrik araçtan 7 pimli prizle alınmaktadır
- Her iki yanda gerekli olan Trafik ikaz ve lambaları bulunmakdır
- Arka park,stop,sinyal,plaka lambaları treyler reflektörleri ve yanlarda turuncu ikaz lambaları bulunmaktadır
- EC Standartlarına göre 71/320/ewg ff fren sistemi
- Otomatik fren cırcırları,4 adet imdatlı 2 adet servis fren körükleri
- 2S/2M EBS ve devrilmeye karşı sürüş sistemi sağlayan RSS (Denge Kontrol Sistemi).
- İsveç patentli Ruffels rakor sistemi ile dorsede meydana gelebilecek hava kaçakları önlenmiştir
- DIN 74080 standardında 2" veya DIN 74083 standardında 3 ½" 42 CRMO4 çelikten king-pin kullanılır
AYAKLAR
- Çift hızlı teleskopik, mekanik taşıma ayakları, 24 Ton taşıma kapasiteli
- Şasi ve üst yapı Yıkama + Kumlama + 2+1 kat Akrilik Boya ile boya fırınında boyanmaktadır
- Müşteri isteği doğrultusunda belirnecektir
- Arka dingil gurubu lastiklerini örten parçalı plastik çamurluklar
- 1 adet sac takım sandığı
- Kontrol Paneli(Çek-pas,hava saati,rampa kolu)
- Plastik su tankı
- Dorse ayaklar arasına stepne taşıyıcı
- Takoz ve takoz yeri
- Avrupa dingil grubu ve her türlü ekipman
- İthal ve Yerli sac(Domex-St 37.2)
- EBS Fren Sistemi ile sunulan Smartboard panel
- Aliminyum jant
- İlave dingil kaldırma
- Hidrolik çalışırlı arka kapak
- İsteğe göre firma logosu uygulanır
- İsteğe göre lastik markası
- İsteğe göre RAL renk kodları